但是,深圳大運河印刷有限責(zé)任公司就沒這么幸運了。該公司總經(jīng)理趙利軍對記者說,該公司95%的紙張都來自山東省,因為大雪導(dǎo)致國道、高速公路封鎖,有的來自山東省的紙張運輸車被迫停在中途,從而造成工廠紙張供應(yīng)不足,不得不停工4天。
對于紙張的存貯題目,趙利軍說,一般紙張是由他們的出版社客戶在每月的月初、月中和月末調(diào)運,他們無法決定存貯量和時間。更何況現(xiàn)在紙張價格較高,價格水平也沒有不亂下來,印刷廠不會大量囤紙。
印刷產(chǎn)品運輸影響不大
因為印刷廠客戶分布地區(qū)的不同,雪天對他們產(chǎn)品運輸?shù)挠绊懸膊幌嗤R陨钲谌請笥∷S為例,該廠以印刷本團體內(nèi)報紙為主,并且發(fā)行以郵發(fā)報紙為主,因此,在產(chǎn)品運輸上不存在難題。深圳交通印務(wù)實業(yè)公司總經(jīng)理席宇朋表示,他們的客戶也主要在深圳,雪天對產(chǎn)品運送的影響不大。
謝施欣告訴記者,在進行物流配送時,一部門地區(qū)產(chǎn)品的運輸受到了影響,主要是往石家莊和張家口方向運輸?shù)漠a(chǎn)品晚了一兩天,這種特殊情況客戶也都能夠理解,而向南如湖南方向運輸?shù)模緵]有受到影響。
此外,有的印刷廠設(shè)在深圳郊區(qū),而員工卻住在城區(qū),雪后幾日深圳的一些高速路采取了道路封鎖和分流措施,員工因此無法到廠區(qū)上班,影響了印刷廠的正常出產(chǎn)。
印刷廠應(yīng)急意識不可缺
印刷廠應(yīng)如何減少天色等突發(fā)因素對出產(chǎn)經(jīng)營的影響呢?謝施欣表示,如今我國天色猜測能力已達到了較高的水平,印刷廠可以提前一周獲知各地的天色情況,根據(jù)較為正確的預(yù)告信息,適度調(diào)整,提前把天色情況不好地區(qū)的產(chǎn)品先裝箱,將部門運輸工作提前進行,這是最基本的應(yīng)急預(yù)案,他將之總結(jié)為“天色指導(dǎo)出產(chǎn)經(jīng)營工作”。
謝施欣表示,在進行廠房建造時,考慮到會有停電事故發(fā)生,他們便設(shè)計了雙路用電,以便應(yīng)急。他以為,最樞紐的應(yīng)急措施仍是在于精細治理,使員工明白在各種突發(fā)事件下應(yīng)該做什么,讓工作有條不紊,不至于影響正常出產(chǎn)。
伴跟著寒冬降臨,我國南北方都會泛起大雪低溫天色,如斯一來,多條高速公路和國道運輸都會受到影響。同時,有國外媒體報道,暴雪已導(dǎo)致英國印刷企業(yè)遭受嚴峻危害,正常業(yè)務(wù)不能開展,訂單延后,印刷廠還要承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。因此,海內(nèi)各地印刷廠需及時關(guān)注天色信息,提前做好應(yīng)急預(yù)案,以免影響正常的出產(chǎn)經(jīng)營流動。
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